Un conflicto que involucró a 32 Estados y arrasó gran parte de Europa.
28 de junio – Asesinato en Sarajevo del archiduque Francisco Fernando.
28 de julio – El Imperio Austro-húngaro declara la guerra a Serbia y su ejército bombardea Belgrado. Una semana más tarde, Alemania, Austria, Francia, Rusia y Gran Bretaña están en guerra.
3 de agosto – El grueso del ejército alemán cruza la frontera germano-belga.
21 de agosto – Batalla de las Ardenas.
El archiduque heredero de Austria fue asesinado en Sarajevo el 28 de junio de 1914, y hasta el 3 de agosto no estalló la guerra. Durante el mes de julio, los diplomáticos y ministros europeos se movieron y cacarearon como gallos de pelea. Si entre las testas coronadas de la Europa de entonces hubiese habido un monarca cauto, y entre los políticos un verdadero hombre de estado, la guerra hubiera podido evitarse. Pero nadie manifestó tener capacidad para imponerse: las recomendaciones del káiser a su aliado el emperador de Austria no eran más que para evadir responsabilidades; Gran Bretaña no manifestó claramente que participaría en el conflicto hasta que vio a Bélgica amenazada; Francia tuvo empeño en mantenerse correcta sin agitarse; Rusia, segura de la alianza francesa, nada temía y movilizaba… Pero, sobre todo, donde había un empeño decidido en no transigir, a menos de “engullir a Serbia”, era en Viena.
El Caudron G.4 era un biplano francés con dos motores, ampliamente utilizados durante la Primera Guerra Mundial como un avión de bombardero. Fue diseñado por René y Gaston Caudron como una mejora sobre su Caudron G.3. La aeronave fue fabricado en 1915, tanto en Francia, Inglaterra e Italia. El Caudron G.4 fue utilizado como bombardero de reconocimiento en el corazón de Alemania. Más tarde, cuando Alemania desarrolló una fuerza de combate, el avión tuvo que ser utilizado para bombardeos nocturnos.Leer más
